Como funciona a recarga de um carro elétrico: tomadas, tempo e onde carregar

Carregar um carro elétrico é mais simples do que parece, mas envolve alguns termos que confundem quem está começando. A primeira divisão importante é entre corrente alternada (AC) e corrente contínua (DC). A recarga em AC é a mais comum no dia a dia, feita em casa ou em pontos mais lentos; a bateria só aceita corrente contínua, então o próprio carro converte a AC internamente, e por isso ela é mais devagar. A recarga em DC entrega energia já convertida direto para a bateria, o que a torna muito mais rápida.

Na prática, isso define onde e quanto tempo você carrega. Em casa, ligado a um ponto de AC, o carro completa a bateria ao longo de algumas horas, normalmente durante a noite. É o cenário ideal: você acorda todo dia com o carro cheio, sem desvio na rotina. Já num eletroposto de DC rápido, à beira de rodovia ou em shoppings, dá para recuperar boa parte da bateria em dezenas de minutos, tempo de um café.

Os conectores também têm nome. No Brasil, o padrão que se consolidou para a recarga rápida é o CCS, uma tomada que combina o conector Tipo 2 (usado em AC) com dois pinos extras para a corrente contínua. Por isso a maioria dos carros modernos vendidos aqui aceita tanto AC em Tipo 2 quanto DC em CCS pelo mesmo bocal. Alguns modelos e postos podem ter outros padrões, então vale conferir a compatibilidade antes de viajar.

Um detalhe que assusta os novatos: a recarga rápida costuma desacelerar depois de passar dos 80 por cento. Isso é proposital e protege a saúde da bateria. Por isso, em viagem, o mais eficiente é carregar até uns 80 por cento e seguir viagem, deixando a carga completa para quando o carro estiver parado em casa.

A regra de ouro é pensar em recarga como quem carrega o celular, e não como quem abastece no posto: o normal é chegar em casa e plugar, mantendo o carro sempre com folga, e usar os eletropostos rápidos como apoio nas viagens mais longas. Planejar a rota olhando onde estão os pontos de recarga tira quase toda a insegurança de quem está migrando para o elétrico.